Muitas empresas estão a formular objetivos ambiciosos para as emissões de gases com efeito de estufa para cumprir o Acordo de Paris, por exemplo, e os camiões elétricos são um dos meios para atingir esses objetivos. A regulamentação mais rigorosa em matéria de emissões também está a impulsionar esta tecnologia, bem como o desejo de uma melhor qualidade do ar e de menos ruído, especialmente nas zonas urbanas. Outro fator importante é a eficiência de transporte. Os camiões elétricos podem fazer entregas à noite e fora dos períodos de ponta, e podem aceder a mais locais do que os seus homólogos a diesel, incluindo o interior de edifícios. Os compradores de transportes são também uma força mobilizadora, muitos tendo definido objetivos ambiciosos para a realização de transportes com emissões zero.
O impacto ambiental de um camião elétrico é muito baixo quando o camião está a ser utilizado, mas ligeiramente superior durante a sua produção. No entanto, como os camiões têm taxas de utilização elevadas, é possível compensar rapidamente esta situação. O ponto de equilíbrio de um camião elétrico em termos de impacto climático pode ser alcançado em menos de um ano quando se utiliza eletricidade proveniente de fontes renováveis ou de energia nuclear. As transmissões elétricas são muito mais eficientes do ponto de vista energético do que as linhas motrizes a gasóleo, não produzindo emissões do tubo de saída. Têm o menor impacto ambiental quando utilizam eletricidade proveniente de fontes renováveis.
Um veículo elétrico produz zero emissões de escape e consideravelmente menos ruído do que um veículo com motor de combustão. No entanto, são libertadas emissões durante a produção e durante a condução através dos pneus, travões, desgaste da estrada, etc.
Sim, cerca de 90% do impacto ambiental do ciclo de vida de um camião a gasóleo tradicional resulta da sua utilização. Os camiões que funcionam a eletricidade proveniente de fontes renováveis têm um impacto muito menor durante a utilização. Na Volvo, trabalhamos arduamente para garantir que as matérias-primas são extraídas através de métodos sustentáveis e que as baterias são produzidas com um impacto mínimo no clima.
Adotamos uma abordagem holística de todo o ciclo de vida, bem como da cadeia de fornecimento, incluindo fornecedores, materiais, logística, fabrico e reciclagem. Isto inclui a forma como a linha motriz e as baterias são produzidas, bem como os materiais que estão a ser utilizados.