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Volvo FM movido a gás
O Volvo FM movido a gás foi concebido para lhe oferecer a potência e a capacidade de poupança de combustível necessárias para as suas necessidades de transporte regional e de longo curso, distribuição, resíduos e reciclagem, e serviços públicos. Tem o mesmo desempenho e produtividade que um Volvo a gasóleo, e pode escolher entre potências de 420 cv, 460 cv ou 500 cv com um binário de até 2800 Nm.
Caminhe para o futuro com menos emissões de CO2
Com regulamentos de emissões mais rigorosos e uma procura crescente de transportes sustentáveis, a redução de CO2 está a tornar-se essencial nas operações regionais. O Volvo FM a gás combina um consumo de combustível eficiente com emissões mais baixas - sem comprometer a produtividade. Apoiado por contratos de assistência à medida e soluções digitais conectadas, adapta-se perfeitamente à sua forma de trabalhar todos os dias.
Elevar a fasquia da potência de travagem
O Volvo Engine Brake (VEB) oferece potência em todo o espetro de rotações, com 470 kW às 2300 rpm, o que o torna o travão de motor mais forte para um camião com motor de 13 litros.
Com o retardador, o binário de travagem que obterá é de 3600 Nm, mantendo a potência de travagem de 450 kW e reduzindo o peso em 2 kg. O elevado binário significa que a potência máxima de travagem é alcançada a velocidades mais baixas.
Menos arrasto. Mais eficiência.
A cabina aerodinâmica e o Sistema de Monitorização por Câmara substituem os espelhos tradicionais para poupar energia e reduzir o arrasto a velocidades elevadas. E com a iluminação de máximos adaptativos, vê mais, sem incomodar ninguém.
Energia eficiente, segura e sustentável
Capaz de transportar cargas pesadas para uma elevada produtividade, o Volvo FM movido a gás está equipado com o motor de 13 litros - potente, económico e fiável - que debita até 500 cv e 2800 Nm de binário. Está equipado com as transmissões automatizadas I-Shift e sistemas de travagem que tornam a condução mais suave, segura e eficiente em termos energéticos.
- Volvo Engine Brake e retardador
- I-Shift
- GNL ou bio GNL
Travar com rapidez e segurança
O Volvo Engine Brake melhora o desempenho de travagem a baixas rotações do motor, reduzindo as passagens de caixa para mudanças inferiores e mantendo um controlo consistente. Para uma potência de travagem adicional, recomenda-se um retardador de linha motriz, particularmente com cargas pesadas em terrenos incertos.
Mudança suave de velocidades
A I-Shift é uma gama de transmissões automáticas que o ajuda a otimizar o desempenho e a eficiência da sua linha motriz. Escolha mudanças de rastos redutoras e ultra-redutoras, software adaptado para uma extrema capacidade de arranque e condução com um só pedal para enfrentar terrenos difíceis e mudar entre a marcha à frente e a marcha atrás.
Redução de emissões
O motor movido a gás de 13 litros já está otimizado para ajudar a garantir a eficiência de combustível e a redução de custos. Com GNL em vez de diesel, pode reduzir as emissões de CO2 em até 20%. Também pode optar por bio GNL renovável quando fizer sentido e obter uma redução de CO2 de até 100% com bio GNL utilizando HVO 100.
Construa o seu Volvo FM a gás
Personalize e conceba o seu camião ideal alinhado na perfeição com as suas necessidades.
Uma solução completa
Combine um camião movido a gás com os Contratos de Assistência Volvo, Peças Originais Volvo e serviços digitais conectados para ajudar a manter a produtividade e a rentabilidade. Obtenha o contrato de assistência adequado e planeie a manutenção de acordo com a utilização real do seu veículo, bem como serviços de monitorização avançada para ajudar a manter a disponibilidade onde ela deve estar.
Marcar uma consulta gratuita
A mudança para camiões movidos a gás pode parecer um grande passo. Os nossos especialistas estão à sua disposição para lhe explicar o processo e orientá-lo para as soluções certas.
As características descritas podem não ser de série ou não estar disponíveis para todos os níveis de equipamento e opções de linha motriz.
